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解決蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)行中磨損的問(wèn)題
最近有很多客戶(hù)咨詢(xún)蝸輪蝸桿減速機(jī)磨損的問(wèn)題，該產(chǎn)品在運(yùn)行過(guò)程中避免不了磨損的問(wèn)題，針對(duì)這一問(wèn)題，我公司根據(jù)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)所得，總結(jié)了解決蝸輪蝸桿減速機(jī)磨損的方法。企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各…
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蝸輪蝸桿減速機(jī)的潤(rùn)滑
蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是最常用的減速機(jī)之一，其中，中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn)，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，越來(lái)越得到廣泛應(yīng)用。中空軸式蝸齒減速機(jī)在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個(gè)斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪級(jí)和蝸齒級(jí)的組合，比純單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有更高的效率。而且振動(dòng)小，噪音低，能耗低。1、減速機(jī)發(fā)熱和漏…
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機(jī)床附件產(chǎn)品為什么要經(jīng)過(guò)熱處理？
熱處理的作用就是提高材料的機(jī)械性能、消除殘余應(yīng)力和改善金屬的切削加工性。按照熱處理不同的目的，熱處理工藝可分為兩大類(lèi)：預(yù)備熱處理和最終熱處理。1 .預(yù)備熱處理預(yù)備熱處理的目的是改善加工性能、消除內(nèi)應(yīng)力和為最終熱處理準(zhǔn)備良好的金相組織。其熱處理工藝有退火、正火、時(shí)效、調(diào)質(zhì)等。（ 1 ）退火和正火 退火和正火用于經(jīng)過(guò)熱加工的毛坯。含碳量大于 0.5% 的碳鋼和合金鋼，為降低其硬度易于切削，常采用退火處理；含碳量低于…
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數(shù)控機(jī)床是當(dāng)代機(jī)械制造業(yè)的主流
在通用變頻器、異步電動(dòng)機(jī)和機(jī)械負(fù)載所組成的變頻調(diào)速傳統(tǒng)系統(tǒng)中，當(dāng)電動(dòng)機(jī)所傳動(dòng)的位能負(fù)載下放時(shí)，電動(dòng)機(jī)將可能處于再生發(fā)電制動(dòng)狀態(tài)；或當(dāng)電動(dòng)機(jī)從高速到低速（含停車(chē)）減速時(shí)，頻率可以突減，但因電機(jī)的機(jī)械慣性，電機(jī)也有可能處于再生發(fā)電狀態(tài)，傳動(dòng)系統(tǒng)中所儲(chǔ)存的機(jī)械能經(jīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成電能，通過(guò)逆變器的六個(gè)續(xù)流二極管回送到變頻器的直流回路中。此時(shí)的逆變器處于整流狀態(tài)。這時(shí)，如果變頻器中沒(méi)采取消耗能量的措施，這部分能…
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弧齒圓柱齒輪及其數(shù)控加工裝備
技術(shù)領(lǐng)域：先進(jìn)制造裝備成果簡(jiǎn)介：本項(xiàng)目的主體是新型的弧齒圓柱齒輪及其相關(guān)衍生產(chǎn)品。所研發(fā)弧齒圓柱齒輪和該齒輪加工機(jī)床均為國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)。為市場(chǎng)提供的新產(chǎn)品有“弧齒圓柱齒輪”“弧齒減速器”“弧齒齒輪泵”“弧齒齒輪箱”“弧齒圓柱齒輪加工機(jī)床”。由于弧齒圓柱齒輪具有優(yōu)良的傳動(dòng)特性，無(wú)論嚙合系數(shù)、機(jī)械強(qiáng)度，還是傳動(dòng)效率均優(yōu)于其它形式的圓柱齒輪，在大多應(yīng)用條件下可代替直齒、斜齒以及人字齒圓柱齒輪使用。獲國(guó)家專(zhuān)利4…
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蝸桿頭數(shù)不變?cè)鯓痈淖兾仐U蝸輪傳動(dòng)比
蝸桿傳動(dòng)是在空間交錯(cuò)的兩軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng)，兩軸線間的夾角可為任意值，常用的為90。這種傳動(dòng)由于具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)平穩(wěn)以及在一定的條件下具有可靠的自鎖性等優(yōu)點(diǎn)，它廣泛應(yīng)用在機(jī)床、汽車(chē)、儀器、起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金機(jī)械及其它機(jī)器或設(shè)備中?；疽?． 熟練掌握蝸桿的傳動(dòng)特點(diǎn)、失效形式和計(jì)算準(zhǔn)則；2． 熟練掌握蝸桿和蝸輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；3． 掌握蝸桿傳動(dòng)的受力分析、滑動(dòng)速度和效率；4． 掌握蝸桿傳動(dòng)的…
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怎樣解決蝸輪蝸桿上困惑？
球面蝸輪蝸桿，在這一產(chǎn)品方面上，下面將來(lái)繼續(xù)其學(xué)習(xí)工作，不過(guò)要注意的是，不是來(lái)陳述其知識(shí)，而通過(guò)一些提問(wèn)來(lái)進(jìn)行的，這樣的話(huà)，也可以使大家知道并懂得更多，從而來(lái)更好更全面和廣泛進(jìn)行學(xué)習(xí)與了解。提問(wèn)1：普通數(shù)控車(chē)床能不能加工球面蝸桿??？普通數(shù)控車(chē)床，其是不能用來(lái)加工球面蝸桿的，需要用到的是專(zhuān)用機(jī)床。提問(wèn)2：蝸輪蝸桿嚙合條件，其主要是與什么有關(guān)？蝸輪蝸桿嚙合條件，其主要是與螺旋線升角、模數(shù)、頭數(shù)、特性系數(shù)、…
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蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的應(yīng)用場(chǎng)合和主要特點(diǎn)
蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，其主要是用于一些間歇性工作的場(chǎng)合中，以及要求傳動(dòng)比大，但傳動(dòng)功率不大的場(chǎng)合中。其的主要特點(diǎn)，則是為：1.在結(jié)構(gòu)上，要比齒輪機(jī)構(gòu)更為緊湊，因此可以得到較大的傳動(dòng)比。并且，與齒輪機(jī)構(gòu)相比，蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)可以有更大的承載能力。2.其的傳動(dòng)，是與螺旋傳動(dòng)差不多的，通常是為多齒嚙合傳動(dòng)，所以具有傳動(dòng)平穩(wěn)且噪音小等特點(diǎn)。3.當(dāng)達(dá)到了一定條件，那么蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)是可以實(shí)現(xiàn)反向自鎖的。尤其是在起重機(jī)械中，這一功…
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弧齒錐形輪優(yōu)點(diǎn)
弧齒錐齒輪是一種可以按穩(wěn)定傳動(dòng)比平穩(wěn)、低噪音傳動(dòng)的傳動(dòng)零件，在不同的地區(qū)有不同的名字，又叫螺旋錐齒輪、弧齒傘齒輪、弧齒錐齒輪、圓弧錐齒輪、螺旋傘齒輪等。弧齒錐齒輪的優(yōu)點(diǎn)（與直齒錐齒輪相比）：1、增大接觸比，也就是增加了重迭系數(shù)，由于弧點(diǎn)錐齒輪的齒線是曲線的，在傳動(dòng)過(guò)程中至少有兩個(gè)或兩個(gè)以上的齒同時(shí)接觸。重迭交替接觸的結(jié)果，減輕了沖擊，使傳動(dòng)穩(wěn)，降低了噪音。2、負(fù)荷比壓降低，磨損較均勻，相應(yīng)增大了齒輪的…
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蝸輪蝸桿減速機(jī)的維修
1、蝸輪的磨損蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至hrc45一55，還常用40c：淬硬hrc50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度rao.8fcm，減速器正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的銼刀，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，象某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。2、蝸桿軸承的損壞減速機(jī)發(fā)生故…
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蝸輪蝸桿潤(rùn)滑問(wèn)題
蝸輪蝸桿齒輪箱在工業(yè)生產(chǎn)中很常見(jiàn)，和其它的齒輪箱減速機(jī)一樣，良好的潤(rùn)滑是齒輪箱保養(yǎng)的重要方面。對(duì)于蝸輪蝸桿齒輪來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的潤(rùn)滑問(wèn)題主要有三個(gè)方面：缺油、潤(rùn)滑不足、齒輪油選擇不當(dāng)。1、缺油缺乏潤(rùn)滑油，會(huì)造成蝸輪蝸桿運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生干摩擦，而干摩擦?xí)斐晌佪單仐U磨損。在使用中，這些情況容易發(fā)生干摩擦：低溫冷啟動(dòng)、油量不足沒(méi)有及時(shí)添加、漏油導(dǎo)致缺油、甚至安裝時(shí)忘了加油等等。低溫時(shí)，齒輪油的粘度會(huì)增加甚至停止流動(dòng)…
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機(jī)床配件中心架的使用技巧
1、中心架的應(yīng)用形式1)將中心架支承在工件中部合適的支承面上，將中心架支承在輔助套筒上。2)一端夾住，一端用中心架支承，這種使用形式多用于車(chē)削端面和中。 孔，以及車(chē)削長(zhǎng)軸上的深孔，如車(chē)削或修復(fù)車(chē)床尾座套筒的圓錐孔等。2、中心架的操作要領(lǐng)1)中心架的操作程序是，將中心架固定在床身后，在工件旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，先使下部?jī)芍С凶鶆蛴|及工件支承面后鎖緊，再緊扣上蓋，調(diào)節(jié)上支承爪位置．合適后鎖緊。機(jī)床配件支承爪應(yīng)施力均勻，…
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